希腊航运公司Akrotiri Tankers重启船队扩张，在新时代造船订造首艘苏伊士型油船。
据贸易风消息，Akrotiri Tankers近日与新时代造船签署1艘157000载重吨苏伊士型原油船和1艘73000载重吨LR1型成品油船，两艘新船均计划于2029年交付，具体价格并未公布。
作为参考，克拉克森的数据显示，目前一艘156000-158000载重吨苏伊士型油船新造船价格约为8700万美元（约合人民币5.93亿元），与去年同期基本持平；目前一艘73000-75000载重吨LR1型成品油船新造船价格约为6050万美元，较去年同期的5900万美元上涨约2%。
连同最新订单在内，Akrotiri Tankers目前在新时代造船订造的新船数量增加到了4艘。此前在去年11月，该公司首次在新时代造船下单订造2艘LR1型油船，新船将在2028年下半年或2029年初交付。
Akrotiri Tankers是2024年新成立的航运公司，自成立以来一直积极布局LR1型成品油船市场，已经斥资约8000万美元购入3艘建于2008至2010年的LR1型成品油船。而最新在新时代造船的订单则标志着该公司首次进军苏伊士型油船市场。
据了解，新时代造船创建于1971年，是一家集船舶设计、制造于一体的大型民营企业，是全国第一家建造万吨轮（1996年）的地方船厂和是全国第一家建造大型LNG双燃料动力船（2019年）的民营船厂。新时代造船是油船建造领域的佼佼者。该船厂以建造大中型散货船、油船、集装箱船和各类化学品船为主，自主研发建造的油化品船以“船型最多、系列最全、性价比一流”而享誉业界。
随着全球船市复苏、订单增长，新时代造船计划投资50亿元打造新能源船舶智造项目，拟建智能化制造车间等厂房，同时对原有的涂装房和智能化生产线进行改造。该项目包括建设一座700米长的超大型干船坞，可并排建造两艘VLCC，同时还能并排容纳两艘VLCC半船分段。这是新时代造船近年来最大规模的扩建项目，建设完工后新时代造船将拥有4座干船坞。
2025年，新时代造船“新能源船舶智造项目”一期工程快速推进，新增24条智能化产线，技改与生产并行，实现“当年建设、当年试生产”的“新时代造船速度”；船舶交付能力得到进一步提升，全年钢材加工量增长23%，分段产量超计划，多型船创造最短坞期、最短码头舾装周期等新纪录。全年实现交船32艘，手持订单量和销售收入实现连续四年超20%增长。
不含最新订单在内，克拉克森的数据显示，截至目前，新时代造船手持订单共计168艘2553万载重吨，其中散货船8艘、油船90艘、集装箱船70艘，交船期排至2030年。
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